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公司基本資料信息
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件 庫存456件
鎖管機是將金屬接頭通過液壓機械及相應的模具與高壓膠管緊密的扣壓在一起，制成高壓膠管及流體連接件，簡稱高壓膠管總成。高壓膠管總成廣泛用于油田、煤礦、航空航天、工程機械、農用機械等行業(yè)。
液壓膠管主要用于礦井液壓支架、油田開發(fā)，適宜于工程修建、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業(yè)機械、各種機床以及各工業(yè)部門機械化、自動化液壓系統(tǒng)中運送具有必定壓力和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動。其耐腐蝕和節(jié)能效果顯著。
1、嚴禁不了解鎖管機結構、性能和操作規(guī)程者擅自啟動鎖管機。工作前對滑塊及立柱應先噴注機油。
2、鎖管機在工作過程中，嚴禁進行檢修和調正模具。
3、當發(fā)現有較嚴重漏油或其他異常(如動作不可靠、噪聲大、振動等)時，應停車分析原因，設法排除，不得帶病投入生產。
4、不得超戴或超過*偏心距使用。偏心為40mm。
7、根據壓制件的工藝要求，起動電動機，調正壓制的規(guī)定壓力及符合高度。
8、調正行程限位裝置，檢查選種速度是否符合規(guī)定要求。
9、測量保壓性能。(即加壓后停車，保壓lO分鐘壓力降不大于20mm。
膠管縮管機組成原理
1,采用雙液壓回路運作原理,即活塞的進退及模具的張口和收縮運動都是依靠液壓動力源產生的動力。它不僅移動平穩(wěn),回程快速,也不會發(fā)生像彈簧回位,使模具張不開而鎖死的現象。而且油缸鎖緊系統(tǒng)設計都是前后貫通,易于扣壓各種異型彎頭。
2,液壓系統(tǒng)由電機,油泵,電磁閥,調壓閥及液壓閥組成了具有進退運動的雙液壓油路,而且在雙液壓油路中還增加離一個快速泄油閥油路,以達到更加快速回位的目的,且速度可調,噪音和系統(tǒng)壓力降低。
3,在電器控制系統(tǒng)方面,控制電路適用PLC電路,它檢修電路容易,維修方便,更換簡單。
4,扣壓模具及模座采用無累計誤差式加工工藝,以保證扣壓后產品的扣壓線條間隔均勻,無大小頭現象。
液壓膠管主要用于礦井液壓支架、油田開發(fā)，適宜于工程修建、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業(yè)機械、各種機床以及各工業(yè)部門機械化、自動化液壓系統(tǒng)中運送具有必定壓力和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動。其耐腐蝕和節(jié)能效果顯著。
1、嚴禁不了解鎖管機結構、性能和操作規(guī)程者擅自啟動鎖管機。工作前對滑塊及立柱應先噴注機油。
2、鎖管機在工作過程中，嚴禁進行檢修和調正模具。
3、當發(fā)現有較嚴重漏油或其他異常(如動作不可靠、噪聲大、振動等)時，應停車分析原因，設法排除，不得帶病投入生產。
4、不得超戴或超過*偏心距使用。偏心為40mm。
5、嚴禁超過滑塊的*行程，模具閉合高度*小不得小于450mm。
7、根據壓制件的工藝要求，起動電動機，調正壓制的規(guī)定壓力及符合高度。
8、調正行程限位裝置，檢查選種速度是否符合規(guī)定要求。
9、測量保壓性能。(即加壓后停車，保壓lO分鐘壓力降不大于20mm。
膠管縮管機組成原理
1,采用雙液壓回路運作原理,即活塞的進退及模具的張口和收縮運動都是依靠液壓動力源產生的動力。它不僅移動平穩(wěn),回程快速,也不會發(fā)生像彈簧回位,使模具張不開而鎖死的現象。而且油缸鎖緊系統(tǒng)設計都是前后貫通,易于扣壓各種異型彎頭。
2,液壓系統(tǒng)由電機,油泵,電磁閥,調壓閥及液壓閥組成了具有進退運動的雙液壓油路,而且在雙液壓油路中還增加離一個快速泄油閥油路,以達到更加快速回位的目的,且速度可調,噪音和系統(tǒng)壓力降低。
3,在電器控制系統(tǒng)方面,控制電路適用PLC電路,它檢修電路容易,維修方便,更換簡單。
4,扣壓模具及模座采用無累計誤差式加工工藝,以保證扣壓后產品的扣壓線條間隔均勻,無大小頭現象。