四通專業(yè)設(shè)計制造18噸吊車 安全系數(shù)高性能更可靠

1）起重機工作時是靠四個支腿來支承全車和工作裝置負(fù)荷的，而支腿又是靠支腿油缸來支撐的，起動內(nèi)燃機。先低速運轉(zhuǎn)一段時間，待水溫、油溫正常后接合液壓泵取力器，驅(qū)動液壓泵開始工作。檢查液壓系統(tǒng)無滲漏、油壓正常后起重機方右進(jìn)行打支腿操作。

2）作業(yè)場地檢查。吊車不應(yīng)停放在滲水井、防空洞上，也不應(yīng)停放在軟和傾斜地面、擋土墻及高壓線附近進(jìn)行起重作業(yè)，如必須在這種場地作業(yè)，要采取安全措施。起重機作業(yè)場地如不平，應(yīng)采用合適厚度和尺寸的鋼板或枕木填平、墊實，以保證支腳盤下方基礎(chǔ)堅固。

3）伸出支腿前觀察有無障礙物。

4）打支腿前必須拔出水平支腿因定銷。在未打支腿時，起重臂不得轉(zhuǎn)側(cè)方或后方。

5）打支腿前應(yīng)將下車變速箱置于空檔位置，掛上停車制動器，用穩(wěn)定器掛上車軸。

我們常說腳下無根，就是不穩(wěn)的原因，支腿的不平衡也是對吊車操作安全的威脅， 當(dāng)然小吊車在日常起重作業(yè)中，不僅是傾翻事故，墜落事故，脫鉤砸人，鋼絲繩斷裂抽人，移動吊物撞人，滑車砸人以及提升設(shè)備過卷揚事故，起重設(shè)備誤觸高壓線或感應(yīng)帶電體觸電等。造成這些事故的原因是多方面的，尤其是吊車觸電，也是經(jīng)常發(fā)生在吊車事故中，而這類事故主要原因都是由于吊車司機的疏忽大意導(dǎo)致。