【行業知識】不再是高檔車專屬，揭秘汽車激光焊接技術
2018中國（天津）國際汽車制造技術與裝備展覽會（以下簡稱天津汽車裝備展）將于2018年3月15 日-18日在天津梅江會展中心舉辦。
激光光焊接是工業生產中一種較為先進的焊接技術，從20世紀80年代開始，伴隨著千瓦級激光技術的成熟，激光焊接開始逐步推廣，現在激光焊接技術廣泛被應用于高精制造領域。在行業里，激光焊接已經成為汽車產品可靠安全性的又一代名詞。激光焊接已不再是高檔車的專屬，現如今已逐漸應用于各類型汽車產品。今天，就讓小編為大家講解一下激光焊接在汽車生產中的應用。
激光焊接是利用高能量密度的激光束作為熱源的一種高效精密焊接方法，相比于傳統的點焊有著諸多優勢，能大幅度提升汽車各方面的性能。焊接質量更好，激光焊采用熱熔焊絲填充縫隙的技術，焊接后車身鈑金材料整體貼合，焊接表面光順一體，整體焊接質量極其優秀。普通的點焊雖然焊接成本低，但焊接后存在有焊瘤、焊穿、包面氣孔氣泡的潛在焊接缺陷。
焊接后密封效果好，激光焊的焊接方式為線焊接，所焊接的車身鈑金區域，整體焊接，達到完全密封，完美的解決了車身不能漏水、漏氣的密封要求。點焊為非連續焊接，焊點之間不可避免的存在距離，焊點之間的搭接區域就可能存在間隙，為了滿足車身不能漏水、漏氣的密封要求必須輔助以密封膠來實現。
焊接外觀更加美觀：激光焊接形成的最終外觀，線條光滑整齊，整體有質感。點焊形成的外觀凸凹不平，有焊坑、棱角、毛刺等固有缺陷，通常需要增加裝飾條進行遮擋。
作為一項高技術含量的焊接技術，激光焊接一般會優先選擇運用在對車身外觀區域，因為車身外觀區域對焊接質量要求高的區域。這些區域的焊接如果選用點焊，焊接空間有限，工藝布置將十分復雜，會造成焊接質量差，無法達到設計預期的外觀質量效果。
隨著技術的進步，激光焊接已經不再是某些合資品牌“神車”的專屬。基于產品質量提升的考慮，現如今的國產品牌也逐漸將激光焊接應用于整車制造中。
天津汽車裝備展，依托中國北方汽車制造產業，輻射華北、東北區域，面向長城、夏利、現代、一汽、大眾、北汽等十余個整車品牌及近千余家配套零部件企業生產制造設備的采購需求，將展示汽車裝備制造全產業鏈的新技術和新產品。天津汽車裝備展將緊跟行業發展，持續關注汽車制造領域和行業發展趨勢，為展商搭建優質平臺，共同打造北方最大汽車裝備展。
振威汽車裝備展
展會負責人常世豪
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