新年伊始，汽車市場上又開始了新一輪對市場份額的搶奪，各大品牌紛紛使出渾身解數，希望爭取一個順利的開端。當然，也有品牌搶先一步，東風標致就在去年年末的廣州車展上完成了全新一代2008的首秀，在年初的“混戰”中，這款車型又憑借優越品質脫穎而出，作為歐系高品質SUV，全新一代2008自是當紅不讓，而不論汽車市場風向如何變幻，東風標致對品質和質量的追求始終在線。
于廣州車展上全球首秀的全新一代2008分為燃油版和電動版，其中e2008是標致品牌歷史上推出的首款純電動SUV。另外，這次也是標致品牌歷史上首次選擇歐洲以外的地區進行全新車型的首秀，也足以證明標致對該車型和中國市場的重視。獲得這樣重視的車型自然有其獨特之處。
全新一代2008承載最新標致家族全球化設計語言，整體風格上增強了力量感，代表性的犀利獅吼式前臉與鋒芒獅爪LED大燈豐富了辨識度，獅身雕塑立體身線與18英寸鋁合金輪轂增強了全車的雕刻感和動感，宛如一只目光灼灼的雄獅蓄勢待發。e2008在尾部增加了特殊標識以彰顯電動車型身份，另外還有電光藍的獅標加以區分。
在設計方面，從來都處于審美前列的標致從不讓人失望。在全新一代2008的內飾上，精巧而富有品質的設計風格也有所體現。全新一代2008搭載了獨創的3Di-cockpit唯我座艙，憑借科技的力量帶來沉浸式的體驗。標致首創的3D懸浮式儀表盤能夠將信息進行實時投影，并且根據重要程度調整信息顯示與眼睛之間的距離，增強了易讀性與安全性，駕駛員可以直接看到當下最重要的信息從而及時做出反應，縮短反應時間。沉浸式座艙內的賽車式方向盤、鋼琴式按鍵其他設備也是科技感與實用性并重，符合整體氛圍和品質。精巧而人性化的空間，讓人更放松享受駕駛的樂趣。
十分值得一提的是，全新一代2008的燃油版和電動版出自行業內首個油電共生平臺——CMP平臺，該平臺可兼容燃油和電動動力單元。這對純電動產品意義重大，意味著電動版車型并非根據燃油版車型進行調整，電機、電池及電控系統的布局都能得到最佳優化，規避了電動車因電池等布局的不同造成車內空間狹窄等問題。因此，由CMP平臺生產的全新一代2008燃油版與電動版擁有同樣的品質、駕乘空間及駕駛樂趣。全新一代2008的燃油版和電動版都擁有同樣的行李廂空間，在2612mm軸距的保證下，可以享受寬敞的乘坐空間和儲物空間。未來，東風標致所有在售車型均將提供燃油、新能源動力（包括純電動）版本。在技術平臺的加持下，東風標致“Move to Electric”電動化目標的前景也更為具體。
在新能源汽車市場如火如荼的競爭中，東風標致具有鮮明的后發優勢。憑借標致品牌技術上的背書，東風標致擁有領先的設計和科技配置，足以帶來更豐富的體驗和樂趣。全新一代2008作為東風標致新能源戰略全面啟動的代表，是強化新能源產品線的重要一步。同時，全新一代2008兼具駕駛樂趣和舒適性，更憑借潮酷的態度獲得了眾多年輕人的歡迎，在市場上也具有強大的競爭力，值得期待。
