鐵路SFL_15型專用緊閘器/SFL_15型防溜緊固器現(xiàn)貨

SFL_15型專用緊閘器主要用于車輛在停放時固定車輛防止其溜逸，主要有兩種：一種鋼絲繩式特點是拉距大，另一種螺桿式拉力大、結(jié)實耐用。

一、SFL_15型專用緊閘器產(chǎn)品特點：

 

新型開啟定位式鋼絲繩防溜器是我公司研制的專利產(chǎn)品，是在鐵路車輛防溜存在著斷繩、夾繩、鋼絲繩頻繁彎曲，過早疲勞斷裂及維修難，開啟不定位，操作困難，無法更換鋼絲繩等現(xiàn)象、設計出一種新型拉簧式鋼絲繩防溜器。一、新型開啟定位式鋼絲繩防溜器具有以下優(yōu)點：

1、開啟定位，打開防溜器，用三角鑰匙插入防溜器開啟孔，逆時針轉(zhuǎn)動90°即可定位，然后拉出鋼繩進行防溜安裝，需拉緊鋼絲繩，順時針轉(zhuǎn)動制止90°，即可緊固鋼繩。

2、不夾繩，本結(jié)構(gòu)把鋼絲和棘輪徹底隔墻分離，不會出現(xiàn)夾繩現(xiàn)象。

3、鋼絲繩不易老化，采有大軸纏繞及不旋轉(zhuǎn)鋼絲繩，使鋼繩經(jīng)久耐用。緊繩、松繩十分方便。

4、維修方便，更換鋼絲繩只需專用工具打開軸孔內(nèi)機件，即可更換，更換成本低。

5、拉繩長1.2米，一次操作拉到位。

6、不斷繩：安全防溜，因防溜器規(guī)定在靜止情況下使用，但實際車輛停車制動緩解后車輪位移，若向手閘方向位移。防溜器拉力減小，若向手閘相反方向防溜器增加拉力，易斷繩。尤其是機車連掛車輛動力更大，更易發(fā)生斷繩。本產(chǎn)品設計有拉簧式結(jié)構(gòu)，使硬力分散，達到不斷繩。

此防溜器除結(jié)構(gòu)合理、安全可靠防溜外，更降低了維修費用。

二、SFL_15型專用緊閘器使用:

 

針打開內(nèi)置棘爪，定位拉出鋼絲繩防溜器，卡槽卡在手閘座上，拉鉤掛在手閘鏈環(huán)上，順時針轉(zhuǎn)動制止用棘輪搬手擰緊既可。

2．拆除:壓緊棘輪搬手打開內(nèi)棘爪逆時針轉(zhuǎn)動棘輪扳手既可。

 

 

絲杠手動防溜緊固器生產(chǎn)選用優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼加工而成，運用合理的熱處理工藝和新型冷壓加工成型的絲桿牙型，保證絲桿表面光潔度和硬度，使防溜器使用過程有足夠的拉力，而表面有硬層，使用壽命長，螺桿螺母配合轉(zhuǎn)動光滑不易卡死現(xiàn)象，設計用5mm圓弧牙型轉(zhuǎn)動省力而自鎖性能好，設計配套五方專用扳手，安全防盜等，且符合鐵路器材生產(chǎn)標準深受用戶好評。

 

也稱車輛防溜緊固器，主要用于車輛在停放時固定車輛防止其溜逸。主要有兩種：一種鋼絲繩式特點是拉距大，另一種是螺桿式拉力大、結(jié)實耐用。由可逆式棘輪搖柄扳手、滑塊式少齒差行星齒輪傳動機構(gòu)、鏈輪、伸縮鏈和固定鏈組成，其特征在于：a、所述伸縮鏈的受力邊和固定鏈設置在同一受力直線上。b、該伸縮鏈的受力邊通過推邊軸承懸接著一個可自由轉(zhuǎn)動的雙爪抓鉤。

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