供應QZ系列球型支座-公路球型支座

供應QZ系列球型支座-公路球型支座
構造特點及功能

QZ系列球型支座是由上支座板含不銹鋼板、下支座板、球冠襯板、聚四氟乙烯滑板（即平面四氟板、球面四氟板）及防塵結構等組成。本系列產品與普通盆式橡膠支座相比，其轉角更大、轉動靈活、承載力大、容許位移量大等特點，而且能更好地適應支座大轉角的需要。該系列產品被廣泛應用于曲線橋、直橋、斜橋及城市立交橋等橋梁工程中。 

產品分類：

球型支座具有承受豎向荷載和各向轉動動能，按其水平向位移特性分類為：A、雙向活動支座：具有多向位移性能，代號DX ; B、單向活動支座：承受單向水平荷載，具有縱向位移性能，代號ZX ; C、固定支座：承受各向水平荷載，各向均無位移，代號GD。 

結構型式

球型支座由上支座板（含不銹鋼板）、球冠襯板、下支座板、平面聚四氟乙烯板、球面聚四氟乙烯板和防塵結構等組成。 

技術性能

1、支座反力（豎向承載力）分為16級；1000 , 1500 , 2000 , 2500 , 3000 , 4000 , 5000 , 6000 , 7000 , 8000 , 9000和10000 , 12500 , 15000,17500 , 20000KN。

2、支座設計轉角θ分為0.01、0.15和0.02rad（根據需要可增大）。

3、支座設計位移量順橋向：1000一2500KN　 e＝士50和士100mm ; 3000一10000KN　 e＝士50、土1 00mm和士1 50mm ;橫橋向（GX多向活動支座）e＝土2Omm設計位移量根據工程需要可進行變更。

4、支座設計摩擦系數在聚四氟乙烯板有硅脂潤滑條件下，應力為30Mpa左右時，取值如下：常溫（-25 ℃ ~＋60 ℃）0 .03　 低溫（-40 ℃ ~＋40 ℃）0.05 

5、支座可承受的水平力：縱向活動支座（ZX）橫橋向水平力為支座反力的10 ％固定支座（GD）承受水平力為支座反力的10 ％

安裝

1、采用本系列支座時，橋梁梁體及橋墩臺支承部位的混凝土標號不得低于C35，特殊情況需征得設計單位同意。

2、支座與梁體及墩臺采用預埋螺栓連接，必要時可采用與預埋鋼板焊接，但將支座與預埋鋼板焊接時，要防止支座鋼體過熱，以免燒壞硅脂及聚四乙烯板。

3、支座安裝高度應符合設計，要保證支座支承平面的水平及平整，支座支承面四角高差不得大于2mm.

4、安裝時支座的相對滑動面應用丙酮、酒精仔細擦凈，不得夾有灰塵和雜質。然后在表面均勻地涂滿295硅脂。

5、上、下連接板在梁體安裝完成后予以拆除，以防約束梁體的正常轉動，然后及時安裝活動支座的橡膠防塵置。

6、支座出廠時，應由生產廠家將支座調平，并擰緊連接螺栓以防止支座在安裝過程中發生轉動和傾覆。支座可根據設計需要預設轉角及位移，但用戶應在訂貨時提出預設轉及位移量的要求，由生產廠家在裝配時，預先調整好。

7、支座安裝前方可開箱，并檢查裝箱清單，包括配件清單、原材料檢驗報告復印件、支座產品合格證及支座安裝養護細叭。施工單位開箱后、不得任意松動連接螺栓，并不得任意拆卸支座。 

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