車(chē)載導(dǎo)航冷熱沖擊試驗(yàn)箱

 車(chē)載導(dǎo)航冷熱沖擊試驗(yàn)箱主要是常用于給車(chē)載導(dǎo)航成品或半成品、原材料等相關(guān)產(chǎn)品做耐熱沖擊、耐冷沖擊、耐冷熱沖擊復(fù)雜環(huán)境試驗(yàn)等...。尺寸大小可選擇標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)有或者定制,溫度范圍有零下65度至零上150度之間供客戶選擇標(biāo)配,濕度范圍在20%~98%RH之間的對(duì)應(yīng)溫濕度范圍內(nèi)可調(diào)。

技術(shù)指標(biāo)：

1. 控制器：原裝進(jìn)口LCD液晶顯示觸摸屏控制器；

2.工作槽溫度范圍：（A：-45），（B：-55），（D：-65）~150℃；

3.高度槽溫度：60℃ - 200℃；

4.高低溫沖擊試驗(yàn)箱低溫槽溫度：（A：-65），（B：-70），（D：-80）~-10℃；

5.溫度恢復(fù)時(shí)間：5分鐘以內(nèi)；

6.高低溫曝露時(shí)間：30分鐘

7.內(nèi)箱材質(zhì)：霧面不銹鋼SUS304；

8.外箱材質(zhì)：霧面線條處理不銹鋼SUS304；

9.壓縮機(jī)：法國(guó)原裝進(jìn)口全密式壓縮機(jī)

10.電源：AC380V±10%50HZ 三相四線+保護(hù)地線。

機(jī)械結(jié)購(gòu)：

1、本系統(tǒng)符合冷熱循環(huán)之可靠度試驗(yàn)規(guī)格(CNS,MIL,IEC等標(biāo)準(zhǔn))；

2、測(cè)試樣品置于樣品架,高精度氣動(dòng)系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)蓄熱區(qū)或蓄冷區(qū)之閥門(mén),引導(dǎo)氣流循環(huán),以達(dá)冷熱溫測(cè)試之均勻；

3、采用特殊設(shè)計(jì),節(jié)省空間且操作高度適中,維修保養(yǎng)容易；

4、保溫層采用耐高溫聚氨酯泡沫和隔熱高密度纖維棉,并使用新設(shè)計(jì)之K型防汗導(dǎo)管系統(tǒng)；

冷凍系統(tǒng)與溫度控制

1、配有自動(dòng)及手動(dòng)除霜回路；

2、鎳鉻合金電加熱器；

3、內(nèi)螺旋式K-TYPE冷媒銅管；

4、原裝進(jìn)口省電型高效率壓縮機(jī)(采用法國(guó)泰康壓縮機(jī))；

5、斜率式FIN—TUBE蒸發(fā)器；

6、原裝進(jìn)口電磁閥、干燥過(guò)濾器、毛細(xì)管等冷凍元件；

7、采用水冷式冷凝器；

8、冷媒使用高穩(wěn)定性之R502環(huán)保冷媒；

9、制冷系統(tǒng)采用雙級(jí)壓縮機(jī),快速,穩(wěn)定。

10、蓄熱區(qū)、蓄冷區(qū)采用多翼式循環(huán)風(fēng)扇,強(qiáng)制風(fēng)量對(duì)流,提高均勻溫度效果。

11、冷熱區(qū)與測(cè)試區(qū)皆采用PID+SSR微電腦控溫，自動(dòng)演算達(dá)高控制精度。

車(chē)載導(dǎo)航冷熱沖擊試驗(yàn)箱滿足GB/T2423.2-2008試驗(yàn)B高溫試驗(yàn)方法/GB/T2423.1-2008試驗(yàn)A低溫試驗(yàn)方法/GB-T10592-2008高低溫箱技術(shù)條件/GJB150.3-1986軍用設(shè)備環(huán)境試驗(yàn)方法：高溫試驗(yàn)/GJB360A-96方法107溫度沖擊試驗(yàn)的要求。