運油半掛車

運油半掛車主要用于大型油料運輸，噸位一般在40~60立方左右。運油半掛車通常有：兩橋半掛車和三橋半掛車。運油半掛車方型罐體材料采用Q235A鋼板制作，罐體內(nèi)置多道加強型防浪隔板板，隔板下端有通孔，以減輕汽車行駛中罐體內(nèi)油料的沖擊和提高罐體的強度。組合罐口位于罐體頂部，大蓋上面有一個自鎖小蓋，大蓋上側安裝有呼吸閥，以確保罐內(nèi)外大氣壓力一致；帶靜電接地線。 安裝泵油系統(tǒng)，通過取力器由變速箱側取力，可自吸自排；帶兩根抽油油管，配有快裝接頭，吸程6米。兩個滅火器及專用工具。運油半掛車分為兩個部分，油罐體和支持罐體的骨架或稱托架。

故障及檢修方法：

1、制動不靈、制動緩慢 原因：制動蹄磨擦片與制動鼓間隙過大，調整間隙制動蹄摩擦片過度磨損，更換制動蹄擦片氣室破損，更換氣室氣制動系統(tǒng)漏氣使壓力下降，檢查漏氣部位，修理或更換零件緊急繼動閥工作不良，更換。

2、不能解除制動，制動器解除制動緩慢原因：系統(tǒng)壓力過低，將氣制動系統(tǒng)壓力提高到規(guī)定值制動器回位彈簧損壞，更換彈簧管道堵塞，檢查和緊急繼動閥或快放閥工作不良，檢查、更換制動氣室推桿行程不對，重新調整。

3、輪胎擺動原因：車輪螺母松動，擰緊車軸軸承燒結、損壞，更換軸承車軸彎曲，修正、更換車軸軸承間隙過大，正確擰緊軸承鎖緊螺母，按時更換軸承潤滑油脂，更換車軸軸承；輪胎過分偏磨，車軸軸線與車架中心線垂直度超標嚴重，調整車軸兩端與牽引銷之間距離盡可能一致。

4、搖把搖動阻力太大原因：潤滑不良，補充潤滑油脂軸承損壞，更換軸承齒輪偏心或磨損嚴重，分解檢查更換零件絲桿螺紋損壞，更換絲桿。