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產(chǎn)品詳細(xì)說(shuō)明
電子類產(chǎn)品CE認(rèn)證
電子類產(chǎn)品CE認(rèn)證：
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臺(tái)灣地區(qū)制定電動(dòng)小客車等的耗能測(cè)試方式及測(cè)試值
????2016年3月21日，依據(jù)“車輛容許耗用能源標(biāo)準(zhǔn)及檢查管理辦法”第4條第2項(xiàng)第9款、第5條第3項(xiàng)第5款及第6條第2項(xiàng)第5款，臺(tái)灣地區(qū)“經(jīng)濟(jì)部”發(fā)布經(jīng)能字第10504601110號(hào)公告，訂定“電動(dòng)小客車、電動(dòng)小貨車（總重量在2500公斤以下）、電動(dòng)小客貨兩用車及電動(dòng)機(jī)器腳踏車耗能測(cè)試方式及測(cè)試值”。
??公告事項(xiàng)如下：
??一、本公告電動(dòng)車輛以2.5倍耗能測(cè)試值納入平均燃料消耗量公式計(jì)算的認(rèn)定如下：
??（一）電動(dòng)小客車、電動(dòng)小貨車、電動(dòng)小客貨兩用車其耗電量（瓦˙小時(shí)／公里）測(cè)試程序依歐盟ECER101 Annex7及其后續(xù)修正指令進(jìn)行。
??（二）電動(dòng)機(jī)器腳踏車耗電量（瓦˙小時(shí)／公里）測(cè)試程序依標(biāo)準(zhǔn)CNS 15819-4進(jìn)行；測(cè)試時(shí)測(cè)試車輛慣性模擬車重與所實(shí)行的市區(qū)行車型態(tài)及定速行駛，須依車輛容許耗用能源標(biāo)準(zhǔn)及檢查管理辦法第十條第二項(xiàng)所訂機(jī)器腳踏車燃料消耗量試驗(yàn)方法進(jìn)行。
??（三）電動(dòng)車輛依前二款測(cè)試程序測(cè)試所得的耗電量數(shù)值（瓦˙小時(shí)／公里），以一公升車用燃油相當(dāng)于九點(diǎn)零七度電（9,070瓦˙小時(shí)／公升）的熱值轉(zhuǎn)換率，進(jìn)行車輛耗電量測(cè)試值轉(zhuǎn)換為車輛耗能測(cè)試值，納入廠商的平均燃料消耗量（公里／公升）公式計(jì)算。
??二、電動(dòng)機(jī)器腳踏車于計(jì)算廠商的平均燃料消耗量容許耗用值（公里／公升）時(shí)，依各電動(dòng)機(jī)器腳踏車最大輸出馬力，適用如附表所訂平均耗能標(biāo)準(zhǔn)。
??三、本公告電動(dòng)車輛耗電量測(cè)試值應(yīng)由“中央”主管機(jī)關(guān)指定的認(rèn)可機(jī)構(gòu)出具。但廠商進(jìn)口的電動(dòng)車輛，具制造國(guó)政府認(rèn)可的檢測(cè)機(jī)構(gòu)或車輛制造廠出具測(cè)試文件，經(jīng)“中央”主管機(jī)關(guān)認(rèn)定符合本公告測(cè)試程序與方式者，可徑行采認(rèn)之。
??附表、電動(dòng)機(jī)器腳踏車最大輸出馬力及適用平均耗能標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值對(duì)照表
??最大輸出馬力
??(HP)
??平均耗能標(biāo)準(zhǔn)值
??(公里/公升)
??五以下
??五十四點(diǎn)五
??超過(guò)五至七
??四十六點(diǎn)七
??超過(guò)七至二十
??四十三點(diǎn)八
??超過(guò)二十至四十
??三十一點(diǎn)零
??超過(guò)四十至五十
??二十六點(diǎn)五
??超過(guò)五十至七十
??十八點(diǎn)七
??超過(guò)七十至九十
??十八點(diǎn)一
??超過(guò)九十至一百二十
??十五點(diǎn)八
??超過(guò)一百二十至一百五十
??十四點(diǎn)七
??超過(guò)一百五十
??十四點(diǎn)一
??詳情參見(jiàn)：
??://www.xmtbt-sps.gov.cn/detail.asp?id=51187 信息來(lái)源： 廈門WTO工作站
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