制冷劑級碳氫propane丙烷R290制冷劑替代R50R22

據相關數據顯示，自今年年初至第一季度末，五大主流型號制冷劑價格均出現下跌，其中主做車載空調制冷劑 R134a 跌幅最大，這與汽車市場年初的低谷震蕩關系密切。本應在二季度呈現旺季態勢的制冷劑市場，在前期卻表現偏冷，各型號制冷劑探漲幅度不及預期。

  一、旺季降臨漲幅頗大

  而近日，隨著原料氫氟酸價格強勢上漲，為制冷劑成本面帶來有力支撐；且制冷劑生產廠家因前期低負荷生產庫存有限，致使制冷劑現貨供應緊俏；天氣轉暖，下游市場漸漸回穩，對制冷劑需求的提振作用增強。種種原因致使制冷劑市場出現窄幅上移。

  據權威預測，制冷劑市場短期內以震蕩維穩為主，據觀察今年市面上新品空調，使用制冷劑型號為 R32、R410a 的品牌空調占六成左右，今年制冷劑 R32 及 R410a 同比其他型號具有較大探漲勢頭。

  二、制冷劑為什么漲漲漲？

  制冷劑上漲原因：一是原料螢石、氫氟酸在環保趨嚴下開工不穩導致的價格上漲帶動整條產業鏈產品價格上漲；二是制冷劑每年的旺季從夏季來臨前開始，一般 3-6 月份是空調產的旺季，而 5-7 月份是維修市場的旺季；三是 R22 生產配額再次減少、第三代制冷劑發達國家開始削減生產和使用等利好因素。

  具體從上游來看，自內蒙古地區“銀漫”事件后，螢石廠家復產計劃一再推遲，開工率偏低，而安徽、江西等地因安全環保督查等影響停產企業較多，同時因緬甸內戰，稀土出口業務暫停，我國進口自緬甸的螢石粉也受到也受到限制，市場供給持續緊縮，行業庫存較低。終端制冷劑強勢運行，企業開工高位，需求向好，價格上揚。加之，目前國家氣候中心確認 2019 年為“厄爾尼諾年”，夏季高溫概率大，制冷劑需求放量預期濃厚。