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首先，一些核心設(shè)備設(shè)計(jì)及制造，如換熱器，電子膨脹閥，壓縮機(jī)等，這里面有很多學(xué)問(wèn)。這里面可以分為電動(dòng)部件和熱力學(xué)部件，比如換熱器和毛細(xì)管等是熱力學(xué)部件，而壓縮機(jī)和電子膨脹閥可以歸位電動(dòng)部件（當(dāng)然，跟熱力過(guò)程也密切相關(guān)）。前者跟熱力學(xué)和熱流體基礎(chǔ)理論密切相關(guān)，而電動(dòng)部件跟機(jī)械結(jié)構(gòu)和電力電子以及控制算法更相關(guān)
第二，基礎(chǔ)熱力學(xué)方面，可以分為新型熱力學(xué)流程的開(kāi)發(fā)和新型環(huán)保制冷劑的開(kāi)發(fā)。熱力學(xué)流程從根本上決定了一個(gè)制冷循環(huán)的率，當(dāng)然，這個(gè)也跟制冷劑的熱物理性能是分不開(kāi)的。對(duì)于制冷工質(zhì)的研發(fā)，制冷工質(zhì)的熱物理性能對(duì)系統(tǒng)性能影響顯著，如何根據(jù)具體要求開(kāi)發(fā)合理的制冷劑，很重要。同時(shí)，準(zhǔn)確的熱物性狀態(tài)方程的開(kāi)發(fā)，對(duì)獲得熱物性非常重要，但這個(gè)工作很枯燥
第三，制冷劑的流動(dòng)傳熱規(guī)律研究，尤其是兩相流條件下的。不說(shuō)混合工質(zhì)，就是純工質(zhì)的兩相流傳熱過(guò)程也沒(méi)有完全搞明白，不同的焓值壓力和速度下，傳熱和壓降性能可能有顯著差異。混合工質(zhì)更復(fù)雜。現(xiàn)有的相關(guān)熱工水力理論也就夠工程使用。
第四，制冷系統(tǒng)的集成優(yōu)化和合理控制策略的開(kāi)發(fā)。現(xiàn)在大多數(shù)制冷系統(tǒng)的研發(fā)，還是比較傳統(tǒng)，根據(jù)設(shè)計(jì)的熱力系統(tǒng)參數(shù)，對(duì)關(guān)鍵設(shè)備進(jìn)行選型或者設(shè)計(jì)，基本上各個(gè)元件間是割離設(shè)計(jì)，并不那么考慮相互影響。但實(shí)際上，將各個(gè)部件組成的系統(tǒng)進(jìn)行整體優(yōu)化設(shè)計(jì)，可能又是另外一番景象，但極少聽(tīng)過(guò)有這么干的。至于控制系統(tǒng)，對(duì)于安全，，高舒適度的重要性就不用我說(shuō)了吧。
第五，單獨(dú)對(duì)空調(diào)，人體舒適度的研究對(duì)于設(shè)計(jì)好空調(diào)，至關(guān)重要！人體工學(xué)不是只是個(gè)擺設(shè)。
