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商砼車、混凝土攪拌車管理傳感器解決方案
一、商砼車、混凝土攪拌車的管理，一直是相關企業的痛點和頑疾
傳統的車輛管理就是安裝GPS/北斗定位終端；安裝浮子式油位傳感器等。這種做法在前期確實解決了個別問題，如可以監控車輛位置、查詢車輛軌跡、監控油箱油位。但是這種監控粗糙、精度低、誤報多。二、針對這種情況，Soway信為科技針對市場需求，結合商砼行業的特點，開發了一系列車輛狀態監控傳感器。
1、 SFCG20L油量傳感器，可以有效監控油箱油位，防止盜油偷油、記錄油箱油量情況、加油次數等。電容式液位傳感器利用探極與容器間形成的電容量隨液位呈線性變化規律，將液位的變化量轉換成線性的輸出，可以直接顯示液位高度或者通過無線傳送直接發送給遠程監控系統。同一臺傳感器可以隨時更換測量介質或變更安裝環境,無須重新標定均可自動適應、精確測量，絲毫不受介電常數和溫度變化的影響。例如一臺SFCG型汽車油位傳感器安裝到油罐車上后，該汽車從我國的南方行駛到北方，無論其燃油的標號怎樣更換，或添加什么添加劑無需重新標定都能精確的測量出其真實油位。并且溫度、射頻干擾等因素對該傳感器也沒有任何影響。
2、 HOCM高精度油耗流量計，又稱油耗儀，其安裝在進、回油路；油耗儀是利用容積式原理來實現對汽車油耗進行動狀態監測的，其測量精確度具備不受油品變化、道路顛簸影響、體積小、重量輕巧、抗震等特點，通過監測車輛油路的瞬時流量，累積流量，總時間，優化調度，使混凝土在攪拌車上的時間縮短，車輛得到充分利用，則油耗等支出均可減少，降低車輛油耗。
3、 SPH3A0 系列正反轉轉速傳感器是通過霍爾原理檢測的。只需在軸或輪的檢測處固定2塊磁鐵（兩磁鐵對稱分布，且必須是一個磁鐵N極朝著傳感器，另一磁鐵S極朝著傳感器安裝），將傳感器探頭檢測面的箭頭面對著磁鐵轉動的弧線固定好。當輪或軸轉動時，帶著磁鐵沿箭頭方向掃過傳感器探頭，2號線輸出正轉信號（低電平），4號線輸出正轉轉速脈沖信號；反之，2號線輸出反轉信號（高電平），4號線輸出反轉轉速脈沖信號。
4、 SDVH36載重傳感器根據電感效應的原理來工作的。 由于重量變化導致鋼板彈簧變形產生位移量，通過測量其位移量并用相關電路轉化成電壓輸出。平臺根據電壓的變化量來計算載重。載重傳感器可監測車輛的物料載重狀態，如空載、滿載、重載、超載等。
1、以上傳感器均是單獨的硬件設備；可配合終端設備和網絡平臺使用；傳感器負責采集數據，并通過車載GPS/北斗終端設備發送給監控平臺（如ERP系統）.
2、傳感器提供基礎數據，平臺需要篩選、分析、處理數據，并以此實現各類應用。
3、對于沒有安裝GPS的用戶，可加裝傳輸模塊，將數據匯總到辦公室的管理平臺上。
四、信為科技-提供車輛監控傳感器一站式解決方案
