相信大部分工程商都比較了解，針對(duì)不同路口的實(shí)況選擇交通信號(hào)燈安裝的數(shù)量。但是，我所遇到的大部分終端客戶是不太清楚所實(shí)施工程的路口，到底應(yīng)該安裝幾套交通信號(hào)燈，往往都是根據(jù)當(dāng)?shù)氐牧?xí)慣或者個(gè)人的喜好來(lái)設(shè)置的。那么，下面我們就學(xué)習(xí)一下路口的信號(hào)燈安裝，到底應(yīng)該裝多少數(shù)量才合理。
1、對(duì)應(yīng)于路口某進(jìn)口，可根據(jù)需要安裝一個(gè)或多個(gè)交通信號(hào)燈組。
2、交叉口設(shè)置了正確渠化的三角導(dǎo)流島時(shí)，一般情況下，交通信號(hào)燈柱應(yīng)該設(shè)置在導(dǎo)流島上。
3、當(dāng)進(jìn)口停車線與對(duì)向信號(hào)燈的距離較大時(shí)，對(duì)向交通信號(hào)燈應(yīng)選用發(fā)光單元透明面尺寸為直徑400mm的信號(hào)燈。
4、沒有機(jī)動(dòng)車道和非機(jī)動(dòng)車道隔離帶的道路，對(duì)向交通信號(hào)燈燈桿宜安裝在路緣切點(diǎn)附件，當(dāng)?shù)缆份^寬時(shí)，可采用懸臂式安裝在道路右側(cè)人行道上。
5、有機(jī)動(dòng)車道和非機(jī)動(dòng)車道隔離帶的道路，在隔離帶的寬度允許情況下，對(duì)向信號(hào)燈燈桿宜安裝在機(jī)非隔離帶緣頭切點(diǎn)向后2m以內(nèi)；當(dāng)?shù)缆份^寬時(shí)，可采用懸臂式安裝在道路右側(cè)隔離帶，也可根據(jù)需要在左側(cè)機(jī)非隔離帶內(nèi)增設(shè)一個(gè)信號(hào)燈組；當(dāng)?shù)缆份^窄時(shí)（機(jī)動(dòng)車道路寬10m以下）時(shí)，可采用柱式安裝在道路兩側(cè)隔離帶內(nèi)；若隔離帶寬度較小時(shí)，不能安裝信號(hào)燈桿。
6、立交橋橋跨處信號(hào)燈安裝在橋體上或進(jìn)口車道右側(cè)；如立交橋下有二次停車線的，應(yīng)在立交橋另一側(cè)增設(shè)一個(gè)信號(hào)燈組。
7、環(huán)形路口設(shè)置信號(hào)燈對(duì)進(jìn)出環(huán)島的車輛進(jìn)行控制，在環(huán)島內(nèi)設(shè)置信號(hào)燈組分別指示進(jìn)入環(huán)島的機(jī)動(dòng)車，在環(huán)島外層設(shè)置信號(hào)燈組分別指示出環(huán)島的機(jī)動(dòng)車。
8、橋下路口或較大的平交路口畫有左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)時(shí)，如果進(jìn)入左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)的車輛不容易觀察到本方為的對(duì)向信號(hào)燈的變化時(shí)，宜在左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)的對(duì)向增設(shè)一個(gè)左轉(zhuǎn)箭頭信號(hào)燈組。
9、有機(jī)動(dòng)車右轉(zhuǎn)導(dǎo)流島的右轉(zhuǎn)箭頭信號(hào)燈的設(shè)置可在右轉(zhuǎn)導(dǎo)流島上安裝右轉(zhuǎn)箭頭信號(hào)燈組。
深圳賽諾杰科技專注于LED交通信號(hào)燈、ETC車道指示燈、語(yǔ)音提示樁、交通盲人鐘、一體式信號(hào)燈系列產(chǎn)品的研發(fā)生產(chǎn)銷售的交通信號(hào)燈廠家，特色產(chǎn)品有ETC車道指示燈、彎道會(huì)車預(yù)警系統(tǒng)、行人過街警示樁、高速霧燈、費(fèi)額顯示器等，可以進(jìn)入公司網(wǎng)站：http://www.sinowatcher.cn進(jìn)行了解
