智能礦山概念早已被提及，隨著新技術的日益發展，礦山智能化正逐漸成為現實，2021年，礦業巨頭力拓計劃啟動在皮爾巴拉的Koodaideri鐵礦石生產，耗資22億美元的Koodaideri礦山將成為第一個完全智能礦山。
力拓2017年測試的無人駕駛火車系統
目前，力拓集團的工作人員可以在珀斯的遠程控制中心，遙控千里之外的西澳皮爾巴拉鐵礦石產區的自動化操作，這些自動化操作包括無人卡車、無人火車和無人鉆機，現場僅僅保留少部分設備維修人員。
受礦業發達國家礦山信息化影響，越來越多的中國礦業科研人員在思考如何推進中國礦山信息化改造與發展智能礦山技術，政府和部門也對礦山信息化高度重視。目前，EMS、ERP、智能卡車調度系統等部分技術在國內已得到廣泛應用，但仍存在技術相對落后、人才缺失等諸多問題。
我國礦業總體上大而不強，但在全球化和競爭日益激烈的大背景下，做大不應是我國礦業和礦山企業發展的終極目標，應在做大的基礎上做優做強，成為具有全球競爭力的世界級大企業，才能在全球礦業舞臺長袖善舞。例如整套制砂設備可以加工出多種石料，保證礦山砂石骨料及時供應。還比如砂石廠常用到的一整套碎石設備https://m.hxjq.cn/n3988.html可以保證各種砂石骨料的細碎、中碎等，提供更多類型的建筑石子。
長期以來，礦業巨頭憑借其雄厚的資本和早已占據的資源領地，不斷加強兼并和壟斷重要礦產資源。據有關資料，全球排名前五到十位的跨國公司，占有全球鐵、銅、鋁、鋅50%以上的儲量和產量，世界前八家跨國礦業公司擁有全球礦業資本市場75%份額，這些礦山礦石資源可通過移動破碎設備進行加工生產，該設備可自行開展作業，無需大量人工作業，一人可完成，省時更省力。
近幾年，礦業市場的低迷，給予了中國礦企諸多抄底的機會，比如五礦70.05億美元接手秘魯拉斯邦巴斯（LasBambas）特大銅礦，使五礦成為全球第八大銅礦生產商；紫金4.12億美元獲得卡庫拉-卡莫阿銅礦一般權益。
而最新數據顯示，卡庫拉-卡莫阿銅礦的銅資源量整體從收購時的2400萬噸，增加到4249萬噸，平均品位為2.56%，增長近一倍。該項目由此進入全球第四大銅礦之列，且是世界上最大的高品位、未開發銅礦,在礦山生產中，一套碎石機械設備價格根據產量可隨時按照生產配置，方便了不少礦業業界人士的選擇，另外還有更多制砂設備能夠為更多用戶選擇。
