有需求就有市場，汽車抵押借款市場已由最初的區域性典當行、小貸公司的一項小眾業務，逐漸發展成為一個細分領域，誕生了像“宜車貸”這樣的汽車抵押借款咨詢服務品牌，業務規模遍布全國60多個一、二、三線城市。其從推出傳統押車模式開始，到GPS不押車模式，再到業內首創“信用疊加”的創新模式，映射出汽車抵押借款行業的三次里程碑式的跨越。
汽車抵押借款三次跨越
據宜車貸方面介紹，最初的汽車抵押借款是典當行業的一項業務，由于車主急需周轉資金，將車輛抵押給典當行保管，獲得車輛價值4-6成左右的資金，而宜車貸憑借強大的信用管理及風險控制技術，將這種模式的借款額度放大到9成，但由于需要抵押車輛，對借款人出行用車造成了不便。
正是由此，市場上出現了在車輛上安裝GPS設備，僅抵押車輛所有權的不押車模式，這種方式借款人只需要辦理車輛抵押登記，借款期間可以在規定范圍內自由行駛，受到了需要經常用車客戶的歡迎。
隨著GPS不押車這種便捷的方式被宜車貸推而廣之后，汽車抵押借款市場取得了飛速發展。但在業務逐漸深入的過程中，宜車貸發現，部分車輛評估價值不高的客戶，通過汽車抵押申請的借款額度已經滿足不了他們的資金需求。因此宜車貸在業內首創了一種“信用疊加”的抵押方式，即在傳統的抵押模式上，根據借款人的信用狀況，可再追加相當于車輛評估值50%的“信用額度”，通過這種方式，借款人最高可獲得車輛評估值140%的借款額度。
多模式解決資金困局
在今年的“兩會”上，李克強總理在政府工作報告中指出，讓金融成為一池活水，更好地澆灌小微企業、“三農”等實體經濟之樹。
對此，不少代表委員認為，小微企業是縣域經濟的主體力量、擴大就業的重要渠道和增加財政收入的主要來源，但實體經濟融資難、融資貴是公認難題，小微企業融資更是舉步維艱，從幫扶小微企業發展考慮，應創建良好的金融生態環境，深入鼓勵和推動小微金融服務的創新。
而完成三次創新變革的汽車抵押借款市場，無疑是小微金融服務創新的突出一環。
“我們每一種模式的推出，都是為了更好的解決小微企業主的融資難題。”宜車貸負責人表示。
汽車抵押融資——簡、快、靈
所謂汽車抵押借款，即車主將自己名下汽車的所有權作為抵押，向宜車貸申請借款，宜車貸對抵押的車輛價值進行評估，并結合評估價值向借款人推薦合理的借款額度，一般為車輛評估價值的8-9成，從提出申請到資金到賬的整個過程，最快可在1天內完成。
在申請及辦理抵押手續等方面，汽車抵押借款非常簡單，借款人僅需提供有效的身份證明、機動車登記證、行駛證等幾種資料。
比起信用貸款3-5天，房產抵押動輒半個月的借款周期，手續簡單、到賬快速、模式靈活的汽車抵押借款，能夠更好的滿足小微企業主、個體工商戶等群體“短、頻、急”的融資需求。
宜車貸統計數據顯示，超過80%的借款人都是小微企業主，絕大多數的借款用途均是應急周轉。
